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[新聞] 作家曝台北「殭屍都更」真正死結

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沈伯洋陪伴論沒有用?作家曝台北「殭屍都更」真正死結
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2026九合一選舉進入倒數,台北市長蔣萬安與民進黨候選人沈伯洋日前在電視辯論會上針對都市更新議題交鋒,沈伯洋強調「都更最重要的是陪伴」,並主張成立「老宅服務團」,協助解決長期停滯的「殭屍都更」。對此,作家「漂浪島嶼」昨(1)日在臉書發文指出,台北市早已設有都更工作站及相關輔導人力,真正導致都更難以推動的關鍵,並非缺乏陪伴,而是建商與住戶之間的利益分配及權利變換問題,直言「再如何溫馨陪伴,還是不敵現實利益」。
漂浪島嶼表示,沈伯洋在辯論會上多次強調都更需要陪伴,甚至將部分長期無法推動的「殭屍都更」,歸因於缺乏陪伴機制。然而,實際上不僅台北市,包括新北、台中及高雄等縣市,早已設有都更工作站,並透過社區規劃師及相關協力人員進駐社區,從政策解說、居民諮詢到召開協調會議,提供不同形式的都更協助。
漂浪島嶼進一步以南機場都市更新案為例指出,當地早在2015年便成立都更工作站,長期提供居民相關服務。他並稱,台北市危老重建工作站總計有40多處,都更相關人力超過4000人,認為現行制度並非完全缺乏陪伴資源,而是即使有人協助,仍不代表能順利解決都更過程中的各種爭議。
至於都更為何遲遲無法推動?漂浪島嶼認為,真正的癥結在於「權利變換」,尤其公辦都更往往需要引入民間建商投資興建,建商必須考量開發成本與投資報酬,居民則關心原有居住空間、產權及更新後能分回多少利益,雙方需求存在落差,才是都更整合過程中最難跨越的障礙。
漂浪島嶼指出,以南機場都更案來說,當地房屋老舊、坪數狹小,加上產權關係複雜,尤其一樓店面具有較高的商業價值,如何讓建商獲得合理利潤,同時確保居民更新後仍能安身立命,始終是難以解決的問題。他直言,即使有再多工作人員投入協調,面對實際利益衝突,仍可能難以取得共識。
漂浪島嶼進一步分析,都更涉及法規及容積限制,當政府無法提供足夠的開發誘因,建商可能認為投資效益不足,居民也可能擔心權利變換後的條件不划算,導致雙方難以達成協議。在這樣的情況下,陪伴機制恐怕只能停留在宣傳、說明及說服階段,無法真正突破困境,使都更案一再拖延。
漂浪島嶼也以反諷口吻表示,倘若都更工作站有權力直接提供居民最有利的條件,例如依市價收購、保障「一戶換一戶」,甚至讓原有一樓店面住戶換回店鋪,相信都更推動阻力將大幅降低。他藉此強調,居民在意的仍是更新後的實際權益,而非單純增加陪伴人力。
最後,漂浪島嶼直言,面對長期停滯的殭屍都更,不應只將焦點放在陪伴機制,畢竟現有工作站及相關人員多年來已持續投入協調。他並以「只要政府有魄力,容積大放送,一切沒問題」作結,凸顯他認為都更真正需要面對的,是容積獎勵、開發誘因與居民權益分配等實質問題。
心得:其實我只是覺得殭屍都更這個名詞很有趣,會有傳染力讓大家願意都更嗎?XD
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推 49→ 79噓 5
回應 133
- 1推RisingTackle你為什麼不早說?11/02 13:16
- 2→spzper別說台灣全台差不多都這樣11/02 13:16
- 3推greensaru賠錢的生意,沒人做11/02 13:16
- 4→hkcdc答陪伴,大學報告都不會過11/02 13:16
- 5→spzper台北*11/02 13:16
- 6推froce1樓,這需要說嗎?我以為是基礎知識。11/02 13:16
- 7推VoV中共同路人嗎11/02 13:17
- 8推Calcifer他都不陪他媽了11/02 13:17
- 9→froce錢到位我會自己找陪伴,幹嘛要個捲毛的男11/02 13:17
- 10→froce人陪?11/02 13:17